Przypadkowe skandynawskie szarpnięcie podczas zmiany pasa
Wywołanie nadsterowności, z wykorzystaniem przeniesienia ciężaru do prowadzenia pojazdu w zakręcie, przy jednoczesnym zmniejszeniu prędkości. Koła ustawiamy w kierunku przeciwnym do skrętu w celu wytworzenia momentu pędu.
Dobra, dobra. Chwila. Chcesz sobie skomentować lub ocenić komentujących?
Zaloguj się lub zarejestruj jako nieustraszony bojownik walczący z powagą